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Schenker Joyau - Bernis Trucks : rencontre avec M. Bernard Gauvrit

Le 14 mars dernier, nous avons eu le plaisir de recevoir M.Gauvrit, directeur des achats et du centre routier pour la société Schenker Joyau, à la retraite depuis quelques semaines. Retour sur cet entretien...

 

schenker

 

Bernard Gauvrit intègre la société Transports rapides Joyau en 1972. D’agent administratif, il devient  responsable d’exploitation puis moniteur, avant de porter durant 20 ans la double casquette de directeur des achats et directeur du centre routier. Si au départ il était seul sur ces postes de direction, en 2012 c’est une équipe de 3 personnes qui l’a aidé à gérer les achats du Groupe, du stylo bille aux tracteurs. Les seuls domaines non concernés : le mobilier, l’immobilier, l’informatique et les voitures. L’objectif de ce service ? L’optimisation du temps et de l’argent.

C’est dans cet objectif que l’entreprise de messagerie opte pour une politique de location en 1995. Un an plus tard, la société fait appel aux services de Clovis Location : « Nous sommes une des premières grosses sociétés à donner notre flotte à Clovis. Nous avons environ 250 matériels ».

Mais pourquoi de la location plutôt que de l’achat ?

« C’est une décision de politique générale. Avec la location, nous pouvons prendre des contrats d’entretien. L’achat est plus compliqué. Puis nous n’avons pas le droit de tomber en panne dans nos métiers car l’urgence est de livrer sous 24h, 48h maximum. Donc on ne souhaite pas avoir de vieux véhicules »

La location longue durée, contrairement à l’achat, permet à Schenker Joyau  d’apporter des modifications à leurs cahiers des charges tous les 5 ans et de renouveler régulièrement  une flotte qui sera d’une part, mieux adaptée à leurs besoins et d’autre part, plus récente en terme de nouvelles technologies : « de cette manière nous profitons des évolutions comme les moteurs qui consomment de moins en moins. Cela nous permet également une réduction des vidanges, donc pas de perte de temps et une économie… Puis le problème de reprise du véhicule revient au loueur. »  Chaque véhicule Renault est loué à Bernis Trucks Lease avec un contrat d’entretien personnalisé. « Toute la partie véhicule, tracteurs et porteurs, est louée sur une période de 5 ans avec des contrats d’entretien négociés dès le départ. Cela nous permet d’avoir une sérénité au niveau des coûts. Tout est cadré au centime près et cela nous évite aussi une charge de travail sur la partie renégociation de factures ». En plus de la sérénité au niveau des coûts, c’est également un gain de temps car Schenker Joyau disposant de 65 agences, il faudrait 65 garages à proximité de chacune. Or, le deuxième élément important dans la négociation avec le garage est sa proximité. Ce qui est le cas avec le garage de Montaigu qui se situe à quelques kilomètres du siège de Schenker et qui permet au transporteur de profiter de prestations sur mesure négociées avec Bernis Trucks.

 

Volvo ? Renault Trucks ? Scania ?

Pour Bernard Gauvrit, la différence aujourd’hui ne se fait plus au niveau du produit mais au niveau de la qualité de la relation humaine avec le constructeur et le distributeur. Le prix est bien entendu important dans la négociation mais la qualité du service est également étudiée. «  A Montaigu, nous avons un bon service avec Bernis Trucks. A Niort, vous y êtes et nous n’avons que du Renault. Pourquoi ? Car nous avons de bons services. La qualité du service sur le matériel est très importante. Si le service est mauvais, nous changeons de constructeur. Ce qui est demandé est la rapidité et la disponibilité comme par exemple le samedi matin. » La solidité de la collaboration entre Bernis Trucks et Schenker Joyau s’est construite aussi sur les bons rapports professionnels entre M. Gauvrit et M. Kaeuffer, directeur de la Vendée. « M. Kaeuffer a une très grande disponibilité. Nous avons mis des procédures en place pour avoir une rapidité dans les services que les autres n’ont pas aujourd’hui. » Cette entente a ainsi permis à Schenker Joyau d’avoir le service attendu et à Bernis Trucks d’évoluer efficacement sur des techniques de travail.

Enfin lorsqu’on demande à M. Gauvrit les axes de progrès de Bernis Trucks, une unique réponse fuse : «Faut qu’il soit encore moins cher ! car aujourd’hui,  nous avons tellement fait avancer les choses que notre collaboration marche bien ! »

Un travail en confiance, basé sur l’échange et  qui permet à chacun d’avancer rapidement et efficacement dans un but unique : aider chaque client à obtenir ou conserver un avantage concurrentiel dans son métier.

 

29/06/2012
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